ついんてぇら~の独り言

ついんてぇら~で同人屋の端くれが日々思ったことをつぶやく。

電気自動車

「デロリアン」が電気自動車になって発売


msnエンタメ(2011/10/19)

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 作中に出てくるスニーカーのレプリカ「2011 NIKE MAG」のオークション販売が行われたことでも話題の映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』シリーズから、今度はタイムマシンに改造されたデロリアン・モデルの電気自動車が2013年ごろに発売される。ハリウッド・リポーターが報じたもので、価格は9万ドル~10万ドル(約720万円~約800万円)程度になる見込みだという。(1ドル80円計算)

 ハリウッド・リポーターによると。デロリアン社は2013年に映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』シリーズに出てくるタイムマシンに改造された同社の「DMC-12」を復刻した電気自動車を発売すると発表。すでに試作品はお披露目されており、電気自動車になったとはいえ、印象的なガルウイングははじめとする仕様はもちろんオリジナルそのまま。自動車の性能としても、現段階で最高時速約200キロを記録。価格は9万ドル~10万ドル程度に設定される予定だという。

 先日には映画『バック・トゥ・ザ・フューチャーPART2』に出てくるスニーカー「2011 NIKE MAG」が発表され、徐々に現実がフィクションに追いついてきているかの印象さえある。もともとデロリアンは1975年に設立された自動車会社、そして同社が1981年に発売したモデル「DMC-12」を指すため、今回のケースでは、フィクションで描かれたことが現実になったとは言い難い。だが、すでに「DMC-12」は製造されていないが、『バック・トゥ・ザ・フューチャー』シリーズでタイムマシンとなって出てきたことでカルト的な人気を博しており、今回電気自動車として復刻されるというのはファンにとっても朗報かもしれない。(編集部・福田麗)
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ほう…こいつは興味深いなあ。

そういえばこれって…

>今度はタイムマシンに改造されたデロリアン・モデルの電気自動車が2013年ごろに発売される。

えーと…外見はこれ、普通のデロリアンなのか、それとも、映画で出てきたような「タイムマシン仕様」なのか…どっちなんだろう?
デロリアンというだけでも充分目立つ車なのに、タイムマシンタイプだったら更に目立つ。

デロリアンといえば、DMC-12はとっくの昔に製造終了している。

もう10年以上前にもなるけど、日本の中古車市場にも多少あった。今となってはまずその姿を見ることはないし、あっても、完動する車は100台とないという話を聞いたことがあります。
デロリアン社はとっくに倒産しているけど、設備を取得した(Stephen Wynne)で、未だにパーツの供給や修理などを行っているらしい。これは知らなかったな…。
今となってはマニアのレアカーとなっているから、一般で眼にすることはまずないでしょう。まあタッカー・トーピードほどではないけど、希少価値は高いんだろうなあ。

しかしそれが、電気自動車(EV)として登場するのか。


>価格は9万ドル~10万ドル(約720万円~約800万円)程度になる見込みだという。

とても一般人の手が出る価格ではないけど…まあ、そこまで遠くはないかな。
ちょっと金持ちな人なら購入できるくらいかな。

まあおそらく現地値段か。国内で販売されることはないんだろうなあ…。



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まほろちゃん公用電気自動車


…ちょっと前に佐賀県佐賀市と合併して消えてしまった「大和町」。そして、そこのマスコットキャラとして、ネット上では全国区で有名になった「まほろちゃん」です。

決して「えっちなことはいけないと思います!」の方ではありません。

佐賀新聞(2010/10/14)

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 2010年に「環境宣言」をしている佐賀市は14日、公用車として電気自動車 
4台を導入した。うち本庁で使用する2台については、太陽光パネルなどの 
専用充電設備を駐車場に完備した。太陽光充電設備と電気自動車を 
同時に導入した自治体は、九州で初めて。 

 導入したのは電気自動車「日産リーフ」。1回の充電にかかる時間は約8時間で、 
走行可能距離は約160キロ。市民にも電気自動車を身近に感じてもらおうと、 
本庁舎東側の来庁者用駐車場入り口付近にカーポートを設置した。 

 太陽光パネルの発電能力は3・4キロワットで、夜間は電力会社から 
電気を購入するが、昼間は太陽光から発電した電気を充電して使う。 
停電時は1・5キロワットまで非常用電源として使うことができ、 
災害時にも活用できる。導入費は発電・受電設備を含め、 
約1500万円。 

 本庁舎前であった出発式では、竹下泰彦環境下水道部長が「未来の車社会を 
市民に紹介したい」とあいさつ。職員運転の電気自動車が滑らかに走り出した。 
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まあ、公用車に電気自動車を導入、という部分は普通で、どこにでも転がっていそうな話ですが。
その、問題の「公用車」ですが↓



…導入された4台のうち1台が「まほろ号」となり、上記のようなイラスト付きなのだそうです。






公用痛車?(ぉぃ



佐賀市と合併してから、あんまり姿を見なくなった「まほろちゃん」でしたが、今でもこうして細々と活動している模様。
規模は縮小されたけど、完全に死滅してしまったわけではないようですね。

まほろちゃん

というわけで「大和の国のまほろちゃん」
公式Twitterもあるそうなので、興味のある方はどうぞ↓

しかし懐かしいなあ、今となっては。



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